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據張唐鐵路的相關工作人員介紹，目前張唐鐵路正在緊張建設中，預計今年11月中旬竣工通車

據了解，張唐鐵路起自我市孔家莊站，經萬全、宣化、赤城，承德市的豐寧、灤平、興隆，再經唐山市的遵化、豐潤、豐南、灤南、唐海，終至曹妃甸北站，正線全長528.5公里(我市境內153公里)，是國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。2010年3月21日，張唐鐵路開工建設，線路技術等級為國鐵Ⅰ級、雙線電氣化，設計時速為每小時120公里，設計運輸能力為2億噸/年，以貨運為主，兼顧客運。

中鐵六局北京鐵建公司第六項目部相關負責人向記者介紹，張唐鐵路自開工以來得到了地方政府的大力支持，工程開展進展順利。其中，孔沙段軌道工程已于9月10日鋪設完成，并于9月15日與張家口工務段進行了順利交接，交接驗收以后，張家口工務段將對軌道進行精調。據悉，軌道精調將采用國內先進的施工及檢測設備，已確保軌道各項指標正常。目前，北京鐵路局已組織張唐建設指揮部、張家口工務段、監理單位及施工單位等相關人員，對檢測設備及儀器的培訓學習，確保為市民提供滿意的民心工程。

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