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連淮揚鎮鐵路是鐵道部撤銷前上報的最后一個大項目，也是江蘇中部貫通南北的重要通道。作為國家快速鐵路網的組成部分和長三角城市群區域快速鐵路的骨干，該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，將成為蘇中、蘇北高速鐵路網的“脊梁骨”，打通廣袤無垠的蘇中地區與蘇南的交通瓶頸。

連淮揚鎮鐵路站點分布：

寶應站、高郵站，在江廣融合地帶建設綜合樞紐站(新設揚州南站)。全線共設車站15座，分設連云港站、董集站(連鹽鐵路分解站)、灌云站、灌南站、漣水站、淮安南站、寶應站、界首站、高郵站、揚州南站(為新建中間站，兩臺五線，車站采用線側平式車站)、滬寧城際鐵路丹徒站(為本線接軌站)等站點。其中淮安高鐵站的規模在沿線車站中是最大的。