來源:鐵行網 日期:2015-10-19
高郵市交通運輸局消息,由中鐵航空港三公司項目部承建的連淮揚鎮鐵路在高郵段打下第一根正式樁,這標志著連淮揚鎮鐵路建設又往前推進重要一步。
據悉,連淮揚鎮鐵路北至連云港,南至鎮江,全線設12個站點,其中揚州境內共設4個站點,分別為寶應、高郵、界首以及揚州南站。高郵市境內全長約44公里,設高郵、界首兩個站點,其中86%線位采用高架建設,途經界首、周山、龍虬、開發區、高郵鎮、城南經濟新區、卸甲等7個鄉鎮、園區,整個高郵段工程建設期為54個月。
“10月11日我們先開鉆了3根實驗樁?!表椖肯嚓P負責人介紹,實驗樁成功之后,10月16日成功打下了連淮揚鎮鐵路高郵段第一根正式樁,“這也標志著連淮揚鎮鐵路高郵段開工建設”。
目前,高郵境內中鐵十七局、十九局、中鐵航空港集團3個標段的施工單位人員已全面到位,正利用晴好天氣,克服困難,進行制梁場、鋼籠場、施工輔道及相關施工建設,拆遷等配套保障工作有序進行。
“鐵路建成后,高郵將擁有兩個站點,無疑將對高郵未來的發展帶來全新的機遇?!备哙]市交通運輸局相關負責人表示,高鐵過境并設立站點停靠,將國家高鐵網上的人流、資金流、信息流“引”入高郵,為建設“強富美高”新高郵、實現在沿河地區率先崛起插上騰飛的翅膀。
據悉,連淮揚鎮鐵路除了與滬寧城際鐵路對接,讓揚州全面接軌長三角一小時都市圈外,還在丹徒預留接口通道,未來可與寧杭高鐵對接,并借助規劃建設的鎮江至安徽宣城鐵路,對接北京至福州的京福鐵路,從而全面進入全國鐵路版圖。
連淮揚鎮鐵路建設對提高揚州對外交通便捷度,進一步提升沿線城鎮交通區位優勢,促進沿江沿河聯動發展具有重要意義。