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鐵行網小編獲悉，2016年1月10號零點，全國鐵路實行新的列車運行圖。陜西高鐵8小時生活圈逐漸形成，而陜西和廣西2省也首次實現高鐵直連。

新增動車組列車2對，陜西高鐵8小時生活圈逐漸形成

11月26日，華商報記者從西安鐵路局了解到，此次調圖，西安鐵路局動車組列車總數將增至64.5對，達到管內開行總數的近三成，領跑西部城市。由省內開出的動車組列車已覆蓋全國10個省和直轄市，分別是北京、太原、上海、廣州、鄭州、武漢、南昌、長沙、廣州和南寧。實現了以西安為中心的高鐵“城市生活圈”，2小時到鄭州、3小時太原、4小時到武漢、5小時到北京、6小時到長沙，8小時到廣州、南昌，12小時到南寧。

陜西和廣西兩省首次實現高鐵直連

增加西安北至南寧東G1548/5 G1546/7次高速動車組列車1對，使用CRH380A型動車組列車，經由鄭西高鐵、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專運行。早上7點09分從西安北站始發，晚上19點42分終到南寧東站，全程運行時間大約運行12小時33分，較既有西安至南寧K318/7次直通快速列車壓縮22個小時左右，大大減少了旅客乘車時間。

晉陜兩省再增高鐵動車組1對

針對晉陜兩省密切往來、大西高鐵持續旺盛的客流現狀，此次調圖，新增西安北至運城北D2546/5次動車組列車1對。清晨6點38分從西安北始發，7點43分終到運城北，一站直達，全程運行大約1小時05分，更加方便兩地人員交流。

同時，新增鄭州至西寧K177/8次1對，經由隴海線、蘭青線運行。

寧西二線開通新增普通旅客列車5對

今年年底，西安至南京第二條鐵路建成通車。調圖后，經由寧西二線的旅客列車將增加5對，分別是：

西安至南京K396/3 K394/5次1對

西安至湛江K1698/5 K1696/7次1對

烏魯木齊南至南寧T284/1 T282/3次1對

蘭州至合肥K306/5次1對

杭州至包頭K656/7 K658/5次1對

值得關注的是，新開行的西安至湛江K1698/5 K1696/7次列車途經張家界，這趟列車的開行，將結束西安、張家界兩大熱門旅游城市沒有直通快速列車的歷史，旅客下午16點從西安乘車出發，次日早上8點04分即可到達張家界，感受從十三朝古都文化到領略大自然神奇魅力的旅行。

同時，此次調圖還涉及以下改經由、變更運行區段、改變列車運行等級和車次的列車，乘坐相關列車的旅客，要特別注意。

改經由旅客列車5對

西安至南寧K318/5 K316/7次，西安至信陽間改經由寧西線運行。

西寧至合肥T390/87 T388/9次，西安至合肥間改經由寧西線運行。

重慶北至南通K664/1 K662/3次，襄陽至海安縣間改經由漢丹、小厲、寧西、合寧、寧啟線運行，并改為特快，車次改為T238/5 T236/7次。

西安至廣州K646/7 K648/5次，長沙至洛陽間改經由石長、焦柳線運行。

呼和浩特東至成都1717/20 1718/9次，包頭至成都間改經由包西、西康、襄渝、達成線運行，并改為成都東始發終到，運行區段改為呼和浩特東至成都東，車次改為K195/6次。

變更運行區段旅客列車2對

西寧至西安K1010/09次，延長至東莞東，運行區段改為西寧至東莞東，車次改為K1312/09 K1310/1次。

寶雞至朝天6063/4次延長至廣元，運行區段改為寶雞至廣元，車次不變。

改等級旅客列車2對

西安至銀川K1510/1 K1509/12次，改為特快，車次改為T264/5/4 T263/6/3次。

寶雞至西安K8166/7次，改為特快，車次改為T7016/5次。

改車次旅客列車1對

西安至敦煌K591/2次，因敦煌支線方向改變，車次改為K367/70 K369/8次。

鐵路部門提醒廣大旅客，以上列車具體開行日期，請以鐵路部門公告為準，欲了解相關列車服務資訊，可通過鐵路客戶服務中心12306網站、“西鐵資訊”官方微博微信、火車站公告等方式，及時了解情況，以免耽誤行程。

西安鐵路局管內將新增旅客列車8對，屆時，管內開行旅客列車總數將達到237對，其中，直通客車209對，管內客車28對。小編有提示大家，春運將至，如果有需要購買春運火車票的朋友，請盡早購買，以免出現火車票售罄的情況。