鐵行網小編獲悉，10月13日，國家發改委公布廣州市軌道交通7號線一期工程、浙江省溫州市域鐵路建設規劃（2012-2018年）S3線一期等六條新批復的鐵路項目。
一天之內批復了六條鐵路項目，每一個項目都極具含金量，都對經濟社會發展具有著十分重要的意義，這種“快節奏”批復鐵路項目的效率，在多年以前國家發改委批復工程中并不多見，但從近年來看卻也并不鮮聞，充分彰顯了國家發改委進一步提高工作效能、提振經濟發展速度的堅定信心和決心。
認真分析這六條被新批復的鐵路項目，個個都是“大體格”，總計批復工程項目投資額度達到了2700多億元，并且這些項目涉及范圍廣、輻射面大，建成后將對相關城市區域帶來更多的發展空間和發展動力。應該說，這些項目的獲批，一方面體現了國家大力發展經濟和推動鐵路事業大發展快發展的戰略思維，同時從另一方面，也讓人們看到了未來鐵路事業發展的輝煌前景，以及未來生活將更加美好的生動畫卷。
要想富，先修路。這句話并不虛，歷來一個地方要發展，首先要占據一定的優勢，其中一個最大最突出的優勢，就是交通必須發達便捷。縱觀各大發達城市，幾乎都具有一個共同的特點，那就是交通區位優越，正是因為交通這一最基礎性的問題得到了有效解決，才使得經濟發展的“瓶頸”得到了突破，成為了助推經濟騰飛上的一個重要而關鍵的引擎和支撐。交通的發達，帶來的經濟提速、人民幸福和發展繁榮，地方發展與鐵路發展，永遠是相得益彰、兩全其美的事情，這也是近年以來，各地爭相建設鐵路的重要原因之一。
一天時間批復六個鐵路項目，國家發改委的表現令人滿意、堪稱完美，這種“神速”的工作效率，非常值得為他們點個贊。不過，這些鐵路項目雖然目前已經完成了審批，表明項目開工已經掃除了障礙，但是，在后續建設上，必然還會遇到許多難以想象、難以預測的困難或難題，比如征地拆遷、施工建設等方面，都需要提前做好先期準備，必須從現在開始就著手考慮更為細致的建設方案，把各項準備工作做在前面，以防止“等批復時積極，抓動工時懈怠”問題的發生。
六條鐵路項目合計投資額為2744.73億元，一個項目從審批到上馬并不容易，既然是好項目，就應該用心用力去建設好，小編和大家的愿望是一樣的，希望這6條鐵路能夠順利完成！
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