鐵行網小編獲悉,9月20日長琿城際鐵路(吉圖琿段)正式通車運行當天,該專線共開行20對動車組,運送旅客3000余人。
被譽為“東北最美高鐵”的吉圖琿高鐵,首日運營便取得了“開門紅”,獲取頭彩,并且上座率令人欣喜不已,許多人都是體驗式乘車,“滿員”的背后是這條高鐵線路的無窮魅力使然,更是此高鐵帶給人們的無限驚喜所致。
在備受期待中,吉圖琿高鐵經過緊張忙碌的
建設,終于迎來了正式運營,這代表著
延邊地區以及沿線城市從此也擁有了“自己”的高鐵列車,進入了快速奔馳的“高鐵時代”,而這條高鐵線路之所以備受青睞并被譽為“東北最美高鐵”,緣于它的上線運營,使東北特別是邊遠的延邊地區被納入了“快速網絡”,將為沿線城市帶來了巨大的改變,帶動沿線經濟社會迅猛發展,這一點自不必說,更具現實意義的是,它將使人們從此不再為遠距離出行、交通不便而犯愁,想走就走的率性出行將成為常態,旅游觀光更是任性自由,如此一來,作為能夠帶來“最美”心情的吉圖琿高鐵,豈能不受到人們的喜愛呢?
首日“大捷”,預示著吉圖琿高鐵將會走向一個更加美好的未來。從首日人們乘車狀況看,人們對吉圖琿高鐵的熱度很高,關注度也高,如此高漲的熱情,也是這條高鐵最期待的滿意效果。那么,隨著人們對吉圖琿高鐵由陌生、好奇到“見之如常”,是否會使其熱度降低呢?其實,這個問題根本不用擔心,一方面,吉圖琿高鐵的優勢無需再說,乘坐它出行,完全比其它交通工具更為優越,甚至比自駕游都“任性”合算,其吸引力也必然會是長期的、持久的,這也是目前公路客運調整運價的重要原因之一。另一方面,人們的生活水平在不斷提高,隨之而來的是思想觀念的大轉變,旅游出行已經成為一種生活習慣,特別是吉圖琿高鐵途經許多城市,快速的“公交化”運輸,合理的車票價格,將使一部分人將其作為上下班通勤的交通工具,“旅游+通勤+N”模式,豈能讓吉圖琿高鐵受到冷落?
如此分析下去,得出的結論便是:吉圖琿高鐵已經深得民心、備受喜愛,并將“青春永駐”、活力無限!小編在此也希望“東北最美高鐵”在以后的日子中,可以更好的服務于廣大的旅客。