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鐵行網小編了解到，市規土局官網公示了《關于滬通鐵路二期相關設施專項規劃》。規劃顯示，二期將局部調整惠南站總平面布局，新增惠南動車所。

滬通鐵路北接寧啟鐵路，南接上海浦東鐵路，上海段自上海市界至四團站，是上海與蘇北及沿江城市客貨運聯系的重要通道，對加強上海、蘇南地區與蘇中、蘇北地區的經濟社會交流，推動上海“四個中心”建設具有重要意義。

規劃是在2009年2月《關于<滬通鐵路上海段專項控制性詳細規劃>的批復》的基礎上，根據鐵路技術作業的要求，并結合國家工程審查意見，進行的規劃。具體規劃內容包括增加與京滬鐵路的連接，規劃新增徐行至太倉南(上下行)及太倉南至陸家浜(上行)聯絡線;根據海鐵聯運需求，新增外高橋集裝箱辦理站的作業站場;根據開行動車的技術條件，局部調整惠南站總平面布局，新增惠南動車所。其中，外高橋集裝箱站位于外環線S20、凌海路、江東路、張楊北路合圍區域，規劃控制規模約61公頃。惠南站位于軌交16號線惠南東站與上海繞城高速G1501之間，規劃控制規模約14公頃;惠南動車所位于大治河以北，上海繞城高速G1501以東約1500米處，規劃控制規模約33公頃。

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