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8月23日，根據通赤凌快速鐵路公司發布的公告信息來看，赤峰至京沈高鐵喀左站將于2016年開工，2019年12月底建成。

對于工程概況情況，記者采訪了通赤凌快速鐵路公司籌備組的負責人崔壯志，據他介紹，2月12日，國家發改委正式批復了《赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項目建議書》。后經多次環評后，公眾就關注的環境問題、采取的保護措施、對環境影響及工程建設所持態度可通過郵件、電話、信件等方式向建設單位或環評單位反饋意見。8月21日，通赤凌快速鐵路公司籌備組對外正式發布《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路建設項目公示》。根據該公示，線路自京沈客專喀左站引出，沿線經過赤峰市五個旗縣區，其中寧城縣境內線路正線34.62km,喀喇沁旗境內線路正線13.62km,元寶山區境內線路正線33.34km,紅山區境內線路正線17.27km.松山區境內線路正線2.47km。赤峰境內線路正線總計101.32km。全線預計2016年1月開工建設，2019年12底建成，總共工期48個月。

高鐵的建設，縮短了旅客坐車的時間，產生了巨大的社會效益：促進了沿線城市經濟發展和國土開發;沿線企業數量增加使國稅、地稅相應增加;節約能源和減少環境污染。高鐵將通過大部分地區,尤其是主要城市，把中國變成一個“中國村”。赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路建設項目又前進了一小步，在高鐵史中則是前進了一大步。市民乘坐高鐵進京指日可待!