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 合肥火車西站已經具備通車條件，在站房外僅剩少量配套工程還在掃尾，現場工人表示有可能會在今年國慶啟用。

據了解“合肥西站”四個大紅字已清晰豎立，這個位于望江路與翡翠路交叉處的白色建筑，門前有128、136、111路等公交車經過，換乘交通方便。

站房電子屏上，“合肥西站歡迎您”標語落落大方。據了解，相比原先的位置，新站房南移約125米，總規模為4臺8線，“個頭”要比老站房大上一倍。

如今，西站的站房工程已經完工，地面墻面的花崗巖已鋪設完畢，白色的“一”字建筑正面全是落地式玻璃門墻，正對翡翠路的三道大門依次為售票處、進站口及出站口，一層結構的平式站房，十分方便旅客的進出站。

由于西站尚未開通，站房所有門窗皆是關閉，無法深入進行探訪。不過，記者繞西站觀察一圈，透過落地式玻璃墻了解到，該站站房的內部精裝修基本完成，售票處的7臺自動售票機、進站口的安檢儀、大廳里的液晶屏、出站口的6臺自助驗票閘機以及墻角各消防設備等皆已安裝到位，洗手間也已修建完善，看起來十分方便。

候車廳里，排列整齊的白色不銹鋼桌椅一覽無遺。值得注意的是，新西站內一共有1、2、3號站臺，開通后除了1號站臺可以從候車大廳檢票直入外，西側2號、3號站臺，旅客們則需通過手扶電梯下行后，再穿過地下通道抵達。

配套設施：

跨翡翠路人行天橋下個月建好

正對著站房，一個超過兩萬平米的大規模廣場修繕完備，綠樹花壇已經就位。

據悉，該站前廣場占地面積2.3萬平方米，分為疏散廣場、交通場站兩大區域。其中南側疏散廣場占地0.9萬平米，采用下沉式游園設計，并與鐵路站房出站口銜接。只剩外圍一些道路臺階與地下線路正在施工。

廣場前，還有一些來回搬運磚土及埋地下電線的施工人員，這是要在站前廣場東南角的位置修建一座跨翡翠路的人行天橋，以減輕交通壓力。

市重點局的項目負責人表示，西站工程基本上全部完成了，不影響通火車，外面還剩下新天橋8月份可以投入使用。“目前，正進行樁基檢測階段，下部進行承臺及部分墩柱澆筑。建成后橋梁寬超過4米，長約150米，會讓旅客過街進出站更加安全便利!”

向右繞過施工地，記者來到廣場北側的交通場地，看見廣場上排列有序的公交站牌、白線標出的停車位及“即停即走”的藍色指示牌，社會停車場、公交樞紐站和出租車停靠站皆已建設完畢。

今后，旅客出站后無論是搭乘出租車還是坐公交都非常方便。其中，社會停車場共設有60多個停車位，出租車則實行即停即走不設停車位，保持道路的通暢。

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