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昨日起，鄭焦鐵路采用CRH2A型動車組正式進行試跑。上午8點51分，C2900次動車組從鄭州火車站開出，跨越黃河鐵路大橋后向焦作方向開去，標志著鄭焦鐵路正式試跑。預計5月底鄭焦鐵路將正式開通運營。

CRH2A型動車組，編組8輛，4動4拖的形式(即4輛動力車，4輛非動力車)，車體總長度為201.4米,全列總定員613人，其中一等車定員48人，二等車定員565人，1號頭車為一等座，4號車設有殘疾人設施，5號車為餐車，其余均為普通二等車。

鄭州與焦作雙向對開，每天開行12趟動車組，列車運行最高速度為200km/h。與此同時，此次進行試跑的還有檢測列車組，檢測列車最高運行速度120km/h。

開行方式是什么?

據鐵路部門相關人士表示，從鄭州站到焦作站，開行方式為站站停和中間站停等方式。

每天開行多少趟?

在開行初期，鄭焦鐵路每天開行12趟動車組列車，與鄭開城際鐵路相比，少了一趟，鄭開運行初期每天開行13趟動車組列車。·

有一站直達車嗎?

在開通前期，為照顧沿線客流，將暫時不會開通一站直達列車。

·最快到達會有多長時間?

正式開行后，鄭焦鐵路動車組全程最快僅需40分鐘，這是中間只停黃河景區一站的時間。如果是一站直達的話，將僅需35分鐘左右。·與其他交通比是否快捷?

從鄭州至焦作城際大巴大約2小時40分鐘，而焦作到鄭州的火車需繞道新鄉，鐵路里程達143公里需2個多小時。

鄭焦鐵路作為中原城市群區域一體化發展的重要基礎設施，除鄭州站和焦作站外，其沿途共新增設4個站，分別為南陽寨站、黃河景區站、武陟站、修武西站。

鄭焦鐵路加成通車后，鄭州至焦作的鐵路旅行時間大大縮短，這將為焦作300萬市民創造更好的出行條件。