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大西高鐵是目前國內唯一“縣縣設站”的高鐵線路。6月7日起，大西高鐵太原南至永濟北進入運行試驗階段，開始不載客試運行。在試運行期間，山西高鐵第一站太原南站，山西境內的晉中站、太谷西站、祁縣東站、平遙東站、介休東站、靈石東站、霍州東站、洪洞西站、臨汾西站、襄汾西站、侯馬西站、聞喜西站、運城北站、永濟北站，以及陜西境內的大荔站、渭南北站、西安北站，共18個車站將同步模擬運營。

聯調聯試提前8天完成

試運行啟動之前，大西高鐵歷經了60天的聯調聯試。其間，太原鐵路局共出動檢測列車116趟次、試驗動車組846趟次，運行總里程近13萬公里，完成了對軌道、接觸網、通信、信號、客運服務系統、異物侵限監測系統等各項設施設備的檢測和完善任務。參與大西高鐵測試的鐵科院專家稱：“聯調聯試的完成時間比原計劃提前了8天，說明大西高鐵設施設備的精度很高，這也為試運行和日后的正式開通運營奠定了堅實的基礎?！?/p>

17個新車站投入試運行

“試運行將是這些新建車站、新編人員最好、也是最后的練兵機會?！碧险究瓦\車間書記羅振華說。

大西高鐵是目前國內唯一 “縣縣設站”的高鐵線路。在試運行期間，山西高鐵第一站太原南站，山西境內晉中站、太谷西站、祁縣東站、平遙東站、介休東站、靈石東站、霍州東站、洪洞西站、臨汾西站、襄汾西站、侯馬西站、聞喜西站、運城北站、永濟北站，以及陜西境內的大荔站、渭南北站、西安北站都將同步進行模擬運營。這18個車站中，新建車站就有17個，面對新線路、新設備、新人員，試運行時的實際演練對于這些車站的工作人員顯得彌足珍貴。

擔當大西高鐵旅客列車乘務工作的太原客運段，對這次試運行的機會同樣很珍惜。該段黨委副書記徐超林介紹說：“我們從全段抽調優秀職工充實到動車組列車員崗位。目前，這些新入職人員正在石太客運專線上進行實地培訓。但是，大西線的線路狀況畢竟與石太線不同，我們必須利用好試運行這段時間，新老搭配，以老帶新，讓所有新乘務員盡快熟悉情況?！?/p>

試運行結束后，大西高鐵將迎來自己正式開通運營的日子。下一步，這條縱跨山西最具活力經濟帶和城市群的鐵路線，將與石太客專、鄭西客專等連為一體，構成連接山西、陜西兩省及華北、華中、西北、西南的高標準鐵路客運網絡，使三晉人民全面步入高鐵新時代，為促進區域經濟社會的協調可持續發展提供強大助力。