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小編從太原鐵路局獲悉，大西高鐵大西高鐵原平西到太原南段，尚在靜態驗收期，至于大同到太原開通時間并未列入計劃，暫無確切消息。

辟謠

網上消息稱，2014年7月1日，大同至西安鐵路客運專線(又稱“大西高鐵”)太原至西安段正式通車，大同至太原段預計2015年6月通車。對此消息，太原鐵路局有關人士分析：“我們分析了一下，可能和近期原平車站正在進行的靜態驗收有關。”

該人士介紹，原平車站主體框架施工全部結束，已進入靜態驗收。日前中國鐵總方面已經派出相關技術人員，在原平到太原南路段間經行電網、軌道，列車行駛參數等技術手段方面的試驗。若靜態驗收順利，預計在五月底，將進入模擬試運行階段，安排動車在軌道上來回行駛試驗，這意味著，動態試驗結束后，原平車站有望投入運營。“現在具體運行時間，目前還沒有確定。”該局有關負責人表示，原平車站通過驗收后，將第一時間通過媒體發布相關情況。

大西高鐵現狀

據了解，大西高鐵大同至太原段途中設有6站，分別是懷仁東站、應縣站、山陰東站、原平西站、忻州西站、陽曲西站。

陽曲西站已開通，而懷仁東站、應縣站、山陰東站三個站，則因為4月份韓原線的開通，也已投入使用。

按照此前規劃，倘若原平西站、忻州西站投入運營，意味著大西高鐵全線除大同外，其余站點全部具備運營條件。不過，太原鐵路局有關人士告訴記者，據其掌握的消息，懷仁東站、應縣站、山陰東站屬于韓原線，原平西站屬于大西線，目前大西線和韓原線并未實現接軌，且目前并未列入計劃。

也就是說，即使原平西站投入運營，從原平西站沿大西線也無法到達山陰東站。

正在進行靜態試驗的原平西站位于原平市西鎮鄉沙晃村，是大同至西安鐵路客運專線在山西省原平市新建的客運站，全長1496.7米，站房共二層，建筑面積3961平。原平至太原區間為鐵科院高速鐵路沖高試驗段，作為中國高速鐵路的山區科學試驗段，將進行380km/h的科學試驗。