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根據長株潭城際鐵路最新消息，25日凌晨，長株潭城際鐵路湘潭湘江特大橋全面合龍。湖南城際鐵路有限公司相關負責人介紹，長株潭城際鐵路目前已全面進入橋面施工和隧道攻堅階段，力爭2015年年底以前完成主體工程施工，2016年年底以前實現長沙火車站以南全線竣工通車。

湘潭湘江特大橋設計全長12.9公里，是長株潭城際鐵路第一特大橋。中鐵二十五局三公司長株潭城際鐵路項目現場負責人舒丹說，湘潭特大橋北起湘潭市岳塘區易家灣鎮張家灣村，西至湘潭市雨湖區護潭鄉，途經岳塘區荷塘鄉與岳塘區板塘鄉。湘潭湘江特大橋共13個主橋墩，共有24個合龍段。

“湘潭特大橋跨湘江段全長834.95米，橫跨湘江下游主航道，水流速度快，橋梁凈空高，距滬昆鐵路橋及湘潭湘江三橋距離近。”跨湘江段連續梁于2010年12月31日完成首根樁基，2011年3月8日完成首個承臺，2011年3月18日完成首節水中墩身，2014年4月14日首孔連續梁合龍，2014年8月25日跨湘江段連續梁全部合龍。

目前，長株潭城際鐵路長沙境內，正在進行樹木嶺隧道工程掃尾階段，株洲、湘潭全面進入橋面施工，湘潭境內橋面箱梁已完成三分之一，株洲境內開始架梁施工。湖南城際鐵路有限公司相關知情人透露，只要2015年年底以前能完成長株潭城際鐵路主體施工，就完全有可能在2016年上半年完成軌道鋪設，2016年完成各類調試，年底實現全線竣工通車。