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根據鐵行網獲悉，12月25日，首條由安徽省控股建設的高速鐵路——新建合肥至安慶高速鐵路開工建設，以下就是具體施工進度和施工規劃。

安徽省委常委、副省長詹夏來，上海鐵路局局長郭竹學，安徽省發改委副主任、省鐵路建設協調領導小組辦公室主任張天培，安慶市市長魏曉明，安徽省投資集團董事長、黨委書記陳翔，中鐵四局總經理王傳霖，以及省鐵路建設協調小組成員單位、合安高鐵沿線地方政府、建設單位、施工單位代表共200余人參加動員大會。

新建合肥至安慶高速鐵路是國家今年新開工60個鐵路項目之一，總投資334億元;安徽省承擔資本金80%，中國鐵路總公司承擔資本金20%。項目位于安徽西南部，線路自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終點至新安慶西站，全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8個車站，正線全長162.58公里，設計時速350公里;工程2015年12月開工建設，2019年底竣工通車，總工期48個月。由我局四公司承擔施工的新建合安高鐵先行開工的工程——合肥至安慶高速鐵路跨S228省道特大橋位于桐城市孔城鎮，全橋長6523.07米，設計墩臺202個、鉆孔樁1621根、混凝土79910方。

詹夏來代表安徽省委、省政府對合安高鐵開工建設表示祝賀。詹夏來說，合安高鐵開工建設對提升安慶市的區位優勢，完善安徽南部和長江經濟帶區域路網布局、提高路網質量和能力、帶動沿線地區社會經濟發展，均具有重要作用和積極影響。詹夏來要求沿線各地政府要樹立大局意識、服務意識，統一思想、積極配合，建立強有力的鐵路建設協調保障機制，圍繞推進合安高鐵建設這一目標積極開展工作，為鐵路建設營造良好的施工環境;管理單位、建設單位、施工單位、監理單位要在確保質量、安全的前提下，真正把合安高鐵建設成安全工程、精品工程、惠民工程，盡早發揮鐵路的輻射帶動作用，造福沿線人民。

郭竹學代表中國鐵路總公司和上海鐵路局向合安高鐵開工建設表示祝賀，向長期以來關心、支持鐵路發展的安徽省委、省政府及沿線各級黨委、政府表示感謝。郭竹學說，在“十二五”收官、“十三五”開局之際，由安徽省控股的合安高鐵正式開工建設。這對于完善鐵路網布局、拓展安徽省內外聯系通道、加快皖江城際帶開發、促進沿線社會經濟發展具有重要的戰略意義。同時，合安高鐵建設也是落實國務院深化鐵路投融資體制改革、加快推進鐵路建設的重要決策部署。上海鐵路局將認真落實中國鐵路總公司和安徽省的決策部署，充分發揮專業優勢，切實履行崗位職責，密切配合參建各方，確保合安高鐵建設順利推進，為促進安徽社會經濟發展做貢獻。

王傳霖在動員會上作了表態發言。王傳霖說，中鐵四局承擔新建合安高鐵施工任務，是各級領導的信任、支持和重托，責任重大、使命光榮。四局將嚴格按照工程建設目標和工期要求，立即調集精兵強將、精良設備跑步進場，迅速完成前期工作，盡快全面開工大干，快速、有序推進施工，確保實現總體工期目標，達到“先行段”施工一路先行。樹立和貫徹安全生產“零事故”理念和“開工必優、一次成優、全面創優”的質量目標，健全安全質量保證體系，全面落實重點工程安全質量管理組織設計、兩級企業項目管控等制度措施，積極應用先進科技手段，切實加強施工過程監控，確保安全生產始終受控，努力建設優質精品工程。牢固樹立“先行段施工、管理必須先行”的理念，大力推進“標準化、信息化、機械化、集約化”四化管理，嚴格落實鐵路項目有關施工標準、質量標準和各項管理規范、要求，在合安高鐵先行段施工中打造出項目管理的樣板，為全線開工建設作出貢獻。在安徽省、上海鐵路局和建設指揮部等有關方面的正確領導下，圍繞施工生產實際需要，加強與業主、設計、監理等單位的聯系，加強與地方政府及各有關部門的協調，搞好與當地居民的關系，促進項目的和諧共建。深入開展黨風廉政建設主題教育活動，大力構建預防腐敗體系，確保工程優質、干部優秀。

安徽省發改委副主任、省鐵路建設協調領導小組辦公室主任張天培，安徽省投資集團董事長、黨委書記陳翔，安慶市市長魏曉明也分別在動員會上發言。

8點38分，動員會結束，施工現場兩臺鉆機同時啟動，合安高鐵先行段全面開工。

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