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據(jù)悉，在10月24日樹(shù)木嶺隧道礦山法段左線順利貫通。加快了長(zhǎng)株潭鐵路建設(shè)的進(jìn)展，按照這樣的進(jìn)展，長(zhǎng)株潭鐵路有望在2016年底建成通車。接下來(lái)請(qǐng)看詳細(xì)的資訊。

長(zhǎng)株潭城際鐵路樹(shù)木嶺隧道全長(zhǎng)12.86公里，其中暗挖隧道左右雙線全長(zhǎng)7281米，是控制全線工期的重難點(diǎn)工程。掘進(jìn)過(guò)程中，隧道成功穿越了森林公園、圭塘河、繞城高速公路及其匝道立交橋、沿線眾多房屋和市政道路，且將地表沉降量控制在10毫米范圍內(nèi)，遠(yuǎn)小于鐵路的沉降設(shè)計(jì)控制值，未對(duì)居民生活和公路運(yùn)行造成影響。

長(zhǎng)株潭城際鐵路樹(shù)木嶺隧道礦山法施工段雙線全長(zhǎng)7281米，較原計(jì)劃提前19天完成任務(wù)，不僅為后續(xù)無(wú)砟軌道等施工提供了有利條件，也為長(zhǎng)株潭城際鐵路2016年底建成通車的目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)于長(zhǎng)株潭鐵路預(yù)計(jì)2016年底建成通車的資訊，小編就為您整理到這，此外小編希望長(zhǎng)株潭鐵路盡快建成通車，滿足廣大市民的外出需求。