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21日晚，由于公路上跨鐵路架橋工程施工中梁體脫落，造成焦柳線(焦作至柳州)中斷，經(jīng)過連夜緊急搶修，鐵路運(yùn)輸秩序逐步恢復(fù)。

據(jù)悉，發(fā)生梁體脫落的是在建的岳宜高速跨焦柳鐵路立交橋項(xiàng)目。該橋的梁體共有4組，每組兩根，目前已經(jīng)鋪設(shè)了3組，脫落的梁體是最后一組其中的一根。架橋機(jī)隨梁體一起脫落，被分割后，分別置于鐵道兩側(cè)護(hù)坡處。鐵軌上的障礙物已被完全清除，8臺軌道作業(yè)車對受損電線進(jìn)行搶修。

小編從武漢鐵路局了解到，經(jīng)鐵路部門緊急搶修，昨天凌晨4點(diǎn)14分，焦柳線松滋至桃子嶺間開通運(yùn)行，鐵路運(yùn)輸秩序逐步恢復(fù)。凌晨5點(diǎn)25分，第一趟k1261次襄陽至昆明旅客列車通過該區(qū)段。

宜昌東站副站長謝明科介紹，宜昌每天有7對共14趟列車經(jīng)過焦柳鐵路，但21日晚7點(diǎn)焦柳鐵路線上發(fā)生梁體脫落行車中斷后，經(jīng)過宜昌的列車并不多，而且事情發(fā)生后搶修及時(shí)，盡快恢復(fù)了通車，所以對宜昌東站的影響并不大。

本應(yīng)在昨天凌晨零點(diǎn)52分到達(dá)宜昌東站的K1886次列車晚點(diǎn)，直至早上8點(diǎn)50分才到達(dá)，有183人次退票改簽;K503次列車21日晚上10點(diǎn)40分到達(dá)宜昌東站后，改經(jīng)其他線路行駛，有180人次退票改簽;K787次列車也因晚點(diǎn)造成22人次退票改簽。

事故對武漢方面的鐵路客運(yùn)基本沒有影響。鐵路部門介紹，武漢鐵路客運(yùn)經(jīng)過焦柳鐵路的車次本來就少，加之事發(fā)在晚間，沒有武漢的客運(yùn)列車通過該路段。

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