鐵行網獲悉,贛深鐵路將經過博羅、惠城、惠陽,5月中鐵第四勘察設計院已到惠州進行初測,預計明年動工建設。建成后,為更多出行的市民帶來了方便。
贛深鐵路預計明年動工
贛深客運專線(贛深高鐵)又稱贛深鐵路,這是國家骨干干線——京九客運專線一部分,是為了緩解京九鐵路
贛州至
深圳間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。贛深客運專線北起贛州,南至深圳,途經
和平、
河源、惠州、
東莞等地,總長420公里。項目擬按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準建設,按照350公里/小時的設計速度。
早在今年5月19日我市召開的創建廣東省首批公共交通示范城市工作推進會上,市發展和改革局負責人介紹,我市近期在建、將建的軌道交通共有4條,分別為莞惠城軌、贛深鐵路(京九客專)、廣汕鐵路、惠深城軌(東線、南線)。其中贛深鐵路(京九客專)、廣汕鐵路都是時速350公里的軌道交通。贛深鐵路將經過博羅、惠城、惠陽,1月18日已通過國家可研報告預審查,5月中鐵第四勘察設計院已經到惠州進行初測,預計明年可動工建設;廣汕鐵路從
廣州新塘至廈深鐵路
汕尾站,全程長206公里,并經過博羅、惠城、
惠東,現在初測已經進場,爭取今年獲國家批復后于“十三五”正式開工。
據了解,贛深客運專線又名贛深高鐵,北起贛州,南至深圳,全長約420公里,是珠三角連接長三角和環
渤海的重要
通道,是緩解京九鐵路贛州至廣東之間運輸緊張狀況而籌建的高速客運專線。目前,贛深客運專線正進入項目預可研階段,結合引入車站及線路能力分析,引入深圳地區的線路方案分為東線、中線和西線三大方案,其中西線方案途經塘廈,能為廣大在莞工作生活的外地籍旅客提供舒適便捷的客運服務,還能通過高鐵聚集人流,對塘廈的經濟社會發展具有重要戰略意義。贛深鐵路的建成,為更多出行市民帶來了便利,希望大家不管是現在還是今后,在購買
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