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贛龍鐵路復(fù)線項(xiàng)目(贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程)又名贛龍鐵路新雙線，是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是江西、福建兩省對(duì)外通道的主干線之一。線路西連贛州地區(qū)，與京九鐵路銜接;東接龍巖地區(qū)，與龍廈、漳龍鐵路接軌。小編從中鐵二十二局集團(tuán)獲悉，贛龍鐵路復(fù)線主體工程已完成，全線靜態(tài)驗(yàn)收有望年底開通運(yùn)營。

贛龍鐵路復(fù)線通車后，從長(zhǎng)汀、連城、上杭等縣城到廈門將更加便捷，其中，長(zhǎng)汀到廈門的車程將由目前的5個(gè)多小時(shí)縮短約2.5小時(shí)，從龍巖到贛州的車程也將由目前的4個(gè)多小時(shí)縮短到2個(gè)小時(shí)。

據(jù)介紹，2004年建成的贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路，由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，運(yùn)力已趨于飽和。實(shí)施贛龍鐵路擴(kuò)能工程，將進(jìn)一步推動(dòng)贛南、閩西等沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

新建贛龍鐵路復(fù)線為國家I級(jí)鐵路，雙線電氣化，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，途經(jīng)江西贛州市贛縣、于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建長(zhǎng)汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。線路自京九鐵路贛縣站引出至龍廈鐵路龍巖站，正線全長(zhǎng)249.418公里，其中福建省境內(nèi)135.779公里，全線橋隧比例高達(dá)77.83%。

贛龍鐵路復(fù)線的建成，有利于促進(jìn)沿線國土資源開發(fā)，加快革命老區(qū)、貧困地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快海峽兩岸"三通"，促進(jìn)祖國統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略。有利于完善路網(wǎng)布局，贛龍鐵路將為江西省、福建省開辟一條新的對(duì)外通道，將形成西南經(jīng)中南至東南沿海地區(qū)的東西通道，對(duì)加強(qiáng)東、中、西部之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)中、西部開發(fā)具有重要作用。有利于提高本地區(qū)的鐵路運(yùn)輸能力，使向塘西站至龍巖、廈門，廈門至柳州的運(yùn)輸里程大縮短，向塘以西及北地區(qū)與東南地區(qū)之間的交流更加便捷。

贛龍鐵路復(fù)線的開通運(yùn)營以后，小編也要走走看看那些名勝古跡，也要領(lǐng)略祖國美麗的大好河山。大家都想去的話，記得上鐵行網(wǎng)訂票哦~