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6月12日，從山東省發改委獲悉，日前，總投資520億元的濟南到青島高鐵項目正式獲得國家發改委批復立項。這一項目由國家鐵路總公司和山東省政府共同建設。雙方將成立合資公司，其中鐵總占20%，山東地方政府占80%。

山東省發改委的消息稱，6月4日，國家發改委主任辦公會研究通過了濟青高鐵項目，標志著濟青高鐵正式獲得國家批復立項，為爭取今年開工建設創造有利條件。

按照國家批復，濟青高鐵正線全長305.75公里，總投資520億元，沿線初步設計9個站點，速度目標值350公里/小時。項目建成后將實現濟南至青島1小時直達，至煙臺、威海、日照等2小時到達。

濟青高鐵建成后，濟南到青島之間將至少形成“雙向六車道”的客運線格局。分別是濟青高鐵、濟青客專和原來的老膠濟鐵路。

濟青高鐵由山東省政府和中國鐵路總公司合資建設，其中，山東高速集團代表山東省政府出資，將控股合資公司，中國鐵路總公司占20%的股份。

山東高速不是第一次參與高鐵項目建設。山東高速董事長孫亮曾在一次工作會議上表示，“(山東高速)京滬高鐵先期投入的30億元投資，在資本運作上，通過資產評估重置完全價值，實現一次性資產增值15億元?！?/p>

這一次參與濟青高鐵建設，除了鐵總之外，山東方面也不是“單打獨斗”。