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鐵行網(wǎng)獲悉，7月25日，一輛測試動車組從南昌西站滬昆高鐵線駛出，100分鐘后，它抵達長沙火車南站，與此同時，另一輛測試動車組從長沙開往南昌，滬昆高鐵南昌至長沙段正式進入空載試運行階段。

“試運行將采取雙邊對開，車上不運載旅客。”南昌鐵路局工作人員表示，試運行是模擬鐵路開通之后線路的運行情況。試運行期間，將根據(jù)擬開通的車次在各個車站停靠，而且還會進行模擬旅客運輸，除了裝有相關(guān)檢測設(shè)備，試運行車輛和普通列車并無太大區(qū)別。據(jù)介紹，滬昆高鐵南昌至長沙段試運行為期一個月，試運行階段，鐵路部門將在南昌西高速場、萍鄉(xiāng)北站和長沙南滬昆場間測試運行圖參數(shù)，驗證動車組列車運行標尺和車站間隔時間，以及進行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目。

滬昆高鐵是我國鐵路“四縱四橫”客運網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是目前橫貫我國東、中、西部地區(qū)線路里程最長、經(jīng)過省份最多的東西向客運專線，全長約2264公里。其中，滬昆高鐵南昌至長沙段線路長348.85公里，設(shè)計時速350公里，從江西南昌，途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，終至湖南長沙。該段設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵北、長沙南7個車站。這條鐵路建成開通后，南昌至長沙最快旅行時間將從現(xiàn)在的3.5小時縮短到100分鐘。

據(jù)介紹，滬昆高鐵南昌至長沙段是我省鐵路建設(shè)史上標準最高、運營速度最快的一條客運專線，通過往西銜接京廣客運專線和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實現(xiàn)江西與珠三角、西南地區(qū)的快速通達，進入珠三角“3小時經(jīng)濟圈”;往東延伸滬昆高鐵南昌至杭州段和滬杭客運專線，可進入長三角“2小時經(jīng)濟圈”。“東延西接”，滬昆高鐵年內(nèi)開通運營，將促進江西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展真正邁進“高鐵時代”。

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