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鐵行網(wǎng)獲悉，隨著合福高鐵開通運營，合肥南站的鐵路樞紐地位日益突出。為滿足廣大旅客的乘車需求，合肥南站服務旅客出新招——讓熱門方向旅客中轉換乘實現(xiàn)“零距離”。

據(jù)悉，“零距離”換乘主要利用了合肥南站12號站臺的“滬蓉線”列車與13號站臺的“合福線”列車同在一個站臺停靠的有利條件，將相鄰時刻的旅客列車進行合理規(guī)劃、調整，讓旅客不必走出站臺便可實現(xiàn)同站臺中轉換乘，使旅客體驗到更加便捷的高鐵服務。

4對列車“零換乘”

上海虹橋站始發(fā)G7162/3次9：34到達合肥南站，轉乘合肥南站9:41始發(fā)至南昌西站的G1619次;

上海虹橋站始發(fā)D3022/3次12：28到達合肥南站，轉乘合肥南站13:15始發(fā)至黃山北站的G7417次;

上海虹橋站始發(fā)G7240/1次14：04到達合肥南站，轉乘合肥南站14:25發(fā)車至廣州南站的G635次;

上海虹橋站始發(fā)D3026/7次16:35到達合肥南站，轉乘合肥南站16:53始發(fā)至黃山北站的G7419次。

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