來源:鐵行網 日期:2015-07-09
“中華第一隧”的澤雅隧道將于明天完成最后的鋪軌,隨即“金溫鐵路”的改造修建工程也告一段落,金麗溫鐵路將于下月全線鋪通。
出了澤雅隧道,鐵軌將向鐵路溫州南站繼續延伸,這個距離在17.8公里左右。中鐵四局金麗溫擴能改造工程鋪架項目部黨工委書記袁華山說,按原定計劃,青田到溫州段的鐵軌鋪設應在6月7日開始,在6月底前完成麗水到溫州的鋪軌工作。但在6月初,鋪架工人進入青田境內時,發現青田段的軌道路基還沒做好,工期因此往后拖了幾次,一直到6月21日才開始從青田站往溫州方向鋪軌,6月25日完成青田境內的鋪軌,6月28日進入溫州境內鋪設鐵軌。“按調整后的計劃,青田至溫州段左線的鋪軌工作將在7月15日完成,然后進行青田到溫州段的右線鋪軌工作。”
為加快進度,在鐵軌鋪設的同時,項目部將對鐵路溫州南站的3個撥接點進行改造施工。什么叫撥接?中鐵四局金麗溫擴能改造工程鋪架項目部總工程師劉兵解釋,金麗溫鐵路的鐵軌鋪到鐵路溫州南站后,要與既有的甬臺溫、溫福等線路連接,就是通過撥接來完成。
金麗溫鐵路全部竣工后預計將在今年年底通車,屆時從溫州到金華、杭州等地就更加方便了。