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小編獲悉，合肥高鐵南站無障礙窗口沒人賣票，殘障代步車難停放，眾多問題的突出，亟待解決，來看介紹。

在5月17日全國助殘日來臨之前，小編陪同三名殘障人士一起，到合肥南站進行了一次“高鐵無障礙體驗之旅”。他們在無人幫助的情況下以普通乘客的身份自行進站、買票。一行人體驗發現，南站的無障礙“硬件”做得很不錯，但工作人員對殘障人士的服務意識仍存在欠缺。

【停車】

不讓停電動車停放處

5月12日下午1點，小編在合肥南站入口處見到了“安徽同行身心障礙者發展中心”皮曉寧和孫女士、吳先生三位殘障人士，三人都是開著三輪殘障代步車來的。小編首先跟著他們去停車，沒想到這成了第一道難題。

在合肥南站北廣場電動車停放處，保安拒絕讓三人停車，“你們這個車太大了，占地方，也不好看……我們這里是停電動車的，沒聽說過能停你們這種車。”保安說。當皮曉寧咨詢能不能停在廣場其他地方時，保安說，“廣場這里是肯定不行的，如果你真要停車，就停到地下車庫好了。”

當皮曉寧三人開著代步車進入地下車庫時，又被車庫保安攔住了，“地下車庫停的都是私家車，你們這樣開著三輪車下去，出問題可由你們自己負責!”

小編見三輪車混在汽車里一起下車庫，看起來確實不大安全，就問有沒有其他方法可以停車，保安表示最好停在南站以外的地方。

被要求停車庫最里面

“他們是殘障人士，如果停太遠就不方便啦。”小編說。保安回應，“那我們也沒辦法，這里沒有專門給殘疾人停車的地方，你們只能自己想辦法了。”

三人最后只得將代步車停到了地下車庫，正準備離開時卻被趕來的保安制止了。“麻煩你們把這幾輛三輪車換個地方停吧。”保安要求三人將代步車停到車庫最里面大家不容易看到的地方，理由是這幾輛車“影響市容”。爭論一番后，三人只好重新停車。

“我們這批代步車當初還是市政府置換發放的，沒想到這么被嫌棄。”皮曉寧對小編說，“前段時間我來南站做志愿活動，準備離開時發現車子不見了，找了兩個小時才在一個非常隱蔽的小房間里找到。保安說因為覺得這車‘影響市容’，就私下給我挪走了。平時上街的時候，如果走機動車道，交警會說這是非機動車;但是停車時又被認為是機動車……”

無障礙窗口沒人賣票

停好車后三人換乘輪椅，搭乘電梯進入售票大廳準備咨詢購票事宜。當時正是下午1點半，售票大廳里人不是很多，一進門就看見“無障礙窗口”，但里面沒人賣票。小編來到普通售票窗口，問為什么無障礙窗口沒人賣票，如果殘疾人要買票怎么辦。售票員一邊忙碌一邊回答說，“那邊沒人，要買票就到這里買。”

皮曉寧讓兩位同伴等在無障礙窗口前，自己則在普通窗口前排隊。直到普通窗口前所有人都買完票，也沒見工作人員來到無障礙窗口。當人群散去，售票員發現小編正在拍照，立即轉變了態度。她特意來到無障礙窗口，并對小編說，無障礙窗口并不是全天有人，一般只有中午11點到下午2點才有人。當小編問為什么現在1點半卻沒有人，對方說剛剛比較忙現在可以立即提供服務。

咨詢出行問題沒答案

皮曉寧問了幾個有關殘障人士購票的問題，“我和幾個肢體殘障的朋友要一起乘坐高鐵出行，請問高鐵上哪里有方便我們出行的無障礙設施，應該怎么用?”售票員想了半天后不知道怎么回答，表示要去問問同事。過了一會她回來告訴皮曉寧，普通火車上有給殘疾人預留一定下鋪位置的做法，但是高鐵上并沒有特定的無障礙設施。如果殘障人士出行不便，可以向12306咨詢。

“高鐵有可以專門停放輪椅的地方，一般第7節和第8節車廂在進門處有一個座位是專門為坐輪椅的殘疾人設計的，也有殘疾人專用廁所等無障礙設施。”走出售票廳后，皮曉寧對小編說，“不過售票員估計不了解相關知識。”

■有贊有彈

“硬件”很過硬，“軟件”不給力

隨后小編又跟隨三人體驗了候車廳和出站口等地方，一路都比較順暢。一行人探訪發現，南站有不少過硬的無障礙硬件設施，比如電梯有低位扶手和凸起盲文按扭，方便肢體殘疾和盲人朋友出行;衛生間也有殘疾人專用的低位扶手和馬桶、洗手池。

“老實說，高鐵南站應該是合肥市無障礙設施最完備的場所之一了。”體驗結束后，皮曉寧說，“殘疾人基本上可以不借助外力，自主完成進站乘車的全過程，這相對于很多老式火車站而言是個很大的進步，唯一不便的地方是停代步車。

車站的硬件設施很到位，但是，工作人員的服務還是有待改進的，業務知識還是需要加深的。這樣，才能為殘障人士提供更多的方便。