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日前，福建省召開了廈漳城際鐵路環線項目建議書審查會，預審方案在省里已通過，下一步將上報國家發改委，力爭在年內開展地質勘測工作。

據悉，日前福建省發改委組織召開了廈漳城際鐵路環線項目建議書審查會，廈漳城際鐵路的規劃有了大概的方向，即整條線分南環線和北環線，工程概算近160億元。

根據省里預審通過的方案，廈漳城際鐵路環線分為南環線和北環線，南環線主要依托在建港尾鐵路改造，并以海底隧道方式延伸進廈門火車站，按時速120公里、正線雙線設計，線路長度約68.4公里;北環線利用既有鷹廈鐵路進行簡易改造，主要技術標準維持既有標準不變。本次廈漳城際軌道交通環線預估算總額為159.996億元，每正線公里指標11921.76萬元。

據介紹，廈漳城際鐵路是連接廈門與漳州的快速鐵路線，環線的設計有助于完善廈漳之間綜合交通網絡。同時，整個項目對促進廈漳兩地經濟、文化交流，加強廈漳兩地資源共享、優勢互補，推動大都市區同城化進程都具有重要意義。

作為連接廈門與漳州的快速鐵路線，廈漳鐵路環線將進一步加強廈漳交通聯系，促進兩地資源共享，推動區域經濟發展。