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蘭渝鐵路閬中站項目副經理介紹，目前閬中站站房主體工程已完工三分之二，3個火車站臺的地下管線已完工，即將硬化地面。預計至今年8月底，整個站房可以竣工。

預計今年底竣工的蘭渝鐵路閬中站站前廣場及地下空間利用配套工程，開建不過幾個月時間。來自中鐵二局六公司的建設大軍，硬是在4萬余平方米的地上開挖出深近10米的長方形“天坑”。

“站前廣場東西長212米、南北長573米。”該項目甲方代表、閬中市住建局城建一室副主任岳小平說，建成后的站前廣場，面積將達51252平方米。利用地下空間，將建長途客運站、公交車站以及配套商業設施，以最大限度方便乘客出行和購物。

3號站臺長長的風雨棚頂上，黃天亮帶著幾名工人，正操作機器刮涂料。“這種裸露室外的涂料能管多長時間?”“哦，至少要管50年!”記者抬頭問，黃天亮低頭答。來自重慶萬州的他來此上工已有3個年頭，他說，站臺風雨棚使用的涂料，較家居涂料質量要求更高，防氧化更強。站在工地從南向北看去，閬中站3個站臺與風雨棚交織，呈“T”字型分布。3個站臺地下管線全部安裝完畢，回填進入掃尾階段，正待地面硬化。

記者看到，部分站房斜面已封頂。“站房屬框架結構，框架建好后，就可安裝玻璃幕墻。”現場一名工人介紹說。“注意安全哈，莫要走得太攏。”昨日上午10時，閬中站右側地下通道施工現場，裝修工唐在榮一邊忙著手中的活，一邊向過往駐足觀看的行人提醒。

據悉，蘭渝鐵路閬中火車站按照地市級最高聚集人數2000人標準設計，車場包含5個站臺面、9條鐵軌線、1座基本站臺、2座中間站臺。原定站房規模為5000平方米，后調整為8000平方米，有望成為重慶、成都、西安方向列車的始發站。