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3月9日，從市交通運(yùn)輸局獲悉，中鐵十局中標(biāo)寧啟鐵路二期工程臨江至呂四段。截至目前，施工單位已經(jīng)進(jìn)駐臨江新區(qū)，這標(biāo)志著寧啟鐵路二期工程正式動工。

據(jù)悉，寧啟鐵路是國家鐵路網(wǎng)“八橫八縱”重要通道之一，是國家沿海開發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大工程，將構(gòu)建江蘇東部向西部地區(qū)運(yùn)輸?shù)谋憬萃ǖ溃蛟扉L三角北翼交通運(yùn)輸通道。今年是寧啟鐵路二期工程的啟動之年，寧啟鐵路二期工程為寧啟鐵路南通至啟東段，全長93.6公里，總投資65億元。其中海門段工程全長38.36公里，途經(jīng)海門工業(yè)園區(qū)、海門高新區(qū)、常樂鎮(zhèn)、悅來鎮(zhèn)、臨江新區(qū)5個(gè)園區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)，24個(gè)行政村。

寧啟鐵路南通至啟東段全線設(shè)南通、南通東、海門、臨江、啟東和呂四6個(gè)車站，其中新建海門、臨江、啟東、呂四4個(gè)站，南通站、南通東站為改建站。據(jù)鐵路辦負(fù)責(zé)人介紹，海門站為客貨運(yùn)站、臨江站為會讓站。海門客貨運(yùn)站離市中心約4公里，位于長江路北延段與336省道海門繞城段交界口北側(cè)，寧啟高速公路南側(cè)，規(guī)劃建站面積8000平方米;臨江會讓站位于臨江新區(qū)新豐村、豐順村交界處。按照規(guī)劃，海門站旅客發(fā)送量為每年250萬人次，設(shè)計(jì)年度貨物運(yùn)量近期為45萬噸，遠(yuǎn)期90萬噸。

寧啟鐵路二期工程先行段臨江至呂四段新建線路全長49.6公里，其中海門境內(nèi)10.15公里，目前施工單位已經(jīng)進(jìn)駐，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。臨江至南通段正在招投標(biāo)階段，也將于近期開工。整個(gè)工程預(yù)計(jì)建設(shè)周期為36個(gè)月。

寧啟鐵路二期工程設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里，為電氣化動車。寧啟鐵路建成后，將在南通并入滬通鐵路、沿海鐵路，再進(jìn)入國家高速鐵路網(wǎng)，屆時(shí)海門市與上海、南京、蘇州、揚(yáng)州、泰州、鹽城等周邊城市間均可實(shí)現(xiàn)1至2小時(shí)通達(dá)。

鐵路站的建設(shè)對一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展至關(guān)重要，能直接帶動倉儲業(yè)、服務(wù)業(yè)發(fā)展，并能為完善城市功能，進(jìn)一步彰顯和發(fā)揮中心城市的輻射、集聚效應(yīng)，提供潛力驚人的“引力場”。海門市已啟動鐵路站建設(shè)及站前開發(fā)總體規(guī)劃課題研究，將海門火車站建設(shè)成集城市門戶、經(jīng)濟(jì)樞紐和交通樞紐于一體的鐵路車站綜合體，成為該市對外展示文明形象的重要窗口。交通運(yùn)輸局表示，他們將充分利用寧啟鐵路二期工程的建設(shè)機(jī)遇，規(guī)劃建設(shè)寧啟鐵路至開發(fā)區(qū)沿江地區(qū)的疏港鐵路，為全市沿江開發(fā)打造新的通道。