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前不久，長春-雙陽-煙筒山首條合資鐵路全面開工建設。據悉，此工程已籌劃了15年。

據了解，長雙煙鐵路由鐵道部、吉林省政府和長春市政府共同出資建設。沈陽鐵路局、吉林省交通廳、長春市政府三方為出資單位，投資規模達8.09億元，長度為93.85公里，單線，內燃機牽引，并預留了電氣化條件。車站自南向北先設泉眼、奢嶺、雙陽、山河、五家子站，緩建(自南向北)文化莊、尹家、佟家站。鐵路的設計年度初期2005年，近期2015年，遠期2025年。

長雙煙鐵路北端與國鐵龍泉北站接軌，通往長春、遼源、沈陽、通遼、齊齊哈爾、哈爾濱等方向，南端與國鐵煙筒山站聯結，成為哈大線和沈吉線間的聯絡線，可將長春至吉林省東南部地區的運輸距離縮短114公里。同時，本條鐵路還與路網支線煙白線相連，進而與規劃建設的東北地區“東邊道”銜接，使東北地區鐵路網布局更加完善，結構更加合理。