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　　近兩年來，由于地鐵大興線的開通，換乘方便，來這個二等小站坐火車的人越來越多。今年春運，黃村站成了北京最繁忙的二等小站。

　　麻雀雖小五臟俱全

　　走進黃村車站，候車室和站臺只有一墻之隔，小小的候車室里坐滿了等車的乘客。車站雖小卻收拾得很干凈，愛心候車區、愛心通道、問訊處、意見箱……北京站、北京西站這樣的特等站里有什么，這個小站樣樣都有。客運員的服務態度也讓人感到既親切又舒服。

　　因為車站沒有上下水，春運期間旅客特別多，他們特別設置了飲水處，旅客隨時都能喝到熱水。可旅客們并不知道，保溫桶里的熱水可不是鍋爐里燒出來的，而是工作人員用水壺，一壺一壺燒開后，灌進保溫桶里的。

　　交通方便 旅客愛上小站

　　上午10點35，黃村站開往滿洲里的K1301次列車就要進站了，提著大包、小包行李的旅客在檢票口排起隊，由于候車室比較小，50多人的隊伍幾乎排到了安檢門。詢問了多名乘客后發現從這里上車的旅客多是到天津的短途旅客。為什么不去北京南站坐高鐵?反而會大老遠地來黃村這么個小站坐車?

　　在北京上研究生的劉同學說，昨天，他一早收拾好行李，從圓明園上了4號線地鐵，不用倒車舒舒服服地坐到了黃村火車站，下了地鐵只要走上150米就能進站乘車，特別方便。“其實，我也可以在北京南站下車，但是我覺得提著箱子上下電梯不方便，關鍵是坐K1301到天津，我們學生才花8元多，一個多小時的車程也不慢。”

　　雖然，黃村火車站已經成為進京旅客的新寵，但是一些旅客還是呼吁鐵路部門能夠讓黃村站發揮更大的作用。旅客林先生就建議讓所有途經該站的客運列車在這里停靠，使一些外地乘客直接從黃村火車站乘坐地鐵，在半小時內抵達市區各處。這不僅方便了外地乘客出行，還緩解了市區交通等多方面的壓力。