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從鐵路部門(mén)了解到，經(jīng)過(guò)五年時(shí)間的建設(shè)和半年時(shí)間的貨車(chē)試運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路網(wǎng)上又一條重要的鐵路線(xiàn)—吉(江西吉安)衡(湖南衡陽(yáng)，正式運(yùn)營(yíng)前稱(chēng)衡茶吉鐵路)將于今年7月1日新的鐵路運(yùn)行圖實(shí)施時(shí)正式運(yùn)營(yíng)客車(chē)。此前，南昌鐵路局發(fā)布的“7·1”大調(diào)圖方案顯示，吉衡鐵路開(kāi)通初期，將有6對(duì)旅客列車(chē)經(jīng)吉衡鐵路運(yùn)行。吉衡鐵路是連接京九與京廣兩大繁忙干線(xiàn)的又一重要通道，將成為溝通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)的重要區(qū)域性干線(xiàn)。

吉衡鐵路西起衡陽(yáng)市珠暉區(qū)衡陽(yáng)火車(chē)站，東至江西省吉安市吉安站，途經(jīng)安仁、攸縣、茶陵、炎陵、蓮花、井岡山。鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)291公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)，預(yù)留200公里/小時(shí)。

吉衡鐵路為蘭廈鐵路、昆福鐵路重要組成部分，貫通江西省西南地區(qū)和湖南省東南部，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，西接京廣高鐵、京廣鐵路、湘桂高鐵、湘桂鐵路、懷邵衡鐵路和安張衡鐵路，東連京九鐵路、贛龍廈鐵路，是連接兩大南北最繁忙干線(xiàn)—京廣鐵路與京九鐵路的重要通道，也是湘贛兩省革命老區(qū)人民盼望多年的鐵路。

7月1日，中國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，根據(jù)南昌鐵路局發(fā)布的信息，此次調(diào)圖后，途經(jīng)南昌鐵路局管轄內(nèi)的6對(duì)旅客列車(chē)經(jīng)由吉衡線(xiàn)運(yùn)行，分別是昆明至福州、上海南間的K636/7、K638/5次、T382/1次，南寧至徐州、合肥、青島、上海南間的K162/K161次、K1562/1次、K1138/5、K1136/7次、K538/7次。調(diào)整運(yùn)行區(qū)段后，6對(duì)旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間均有不同程度的縮減。詳細(xì)情況旅客可以隨時(shí)關(guān)注12306網(wǎng)站公布的相關(guān)信息。