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鐵行網了解到，廣州南沙港鐵路已完成先行工程建設用地報批和施工招標工作，于昨天開工建設，下面來看施工規劃詳情。

廣州南沙港鐵路施工有兩處重點工程，一是龍穴南水道特大橋東段，二是南部港區特大橋，正線共計長8.964公里。

南沙港鐵路是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區;向西溝通南廣、柳肇鐵路，輻射西南地區;向東銜接廣深鐵路。是為承擔中南、西南地區外貿集裝箱、能源及重要原材料運輸任務不可缺少的一部分。

廣州南沙港鐵路位于廣東省南部、珠江三角洲中部地區。途徑鶴山、江門、順德、中山、廣州南沙等經濟發達地區。南沙鐵路為國鐵I級單線，新設雅瑤、均安、東鳳、平洲、萬頃沙、南沙港六個車站，其中雅瑤、均安、東鳳為會讓站;萬頃沙站為工業編組站，預留廣鋼、石化等專用線的接軌條件;南沙港為港口站。該線主要承擔沿線三個貨運點的發到運量，即南沙港、萬頃沙和中山平洲站。既能方便行人的出行，也能更快的促進各個地區的共同發展，更加推進了重要基礎設備項目，包括交通、水務、環保環衛等。無論是對于行人還是國家的生產以及建設都是必不可少的。

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