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鐵行網獲悉，寧安高鐵正由中國鐵路總公司進行安全評估，已于11月30日結束，這意味著寧安高鐵走完了正式運營前的最后一步。

昨日，鐵路部門相關人士告訴記者，此前，有網上傳言的12月1日寧安高鐵將正式開通的消息并不準確。目前，寧安高鐵具體開通時間及票價仍然待定。不過，這位人士表示，寧安高鐵安全評估結束后，安全評估小組還將有個會議。如果順利通過中國鐵路總公司的安全評估，寧安高鐵的開通運行則是指日可待。因為鐵路部門的安全評估，是高鐵開通前的最后一步。預計，今年12月份，寧安高鐵將正式開通運行。

明年1月10日起運行新的列車運行圖

據悉，寧安高鐵東起江蘇省南京市，經安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長江南岸沿江地帶，跨長江后，西至安慶市，線路全長258公里。沿線設有南京南、江寧西、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個車站。線路技術標準為雙線客運專線，設計時速為每小時250公里。

記者從上海鐵路局了解到，自2016年1月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，對列車開行方案進行調整優化，上海鐵路局安排開行旅客列車770.5對，其中動車組列車516.5對，新運行圖開行客車對數再創新高。

寧安高鐵安排開行21對客車

根據新的列車運行圖，寧安高鐵將安排開行21對高鐵動車，方向為北京、上海、南京、合肥等，分別為安慶站至北京南站1對、至上海站3對、至上海虹橋站2對、至南京南站6對、至合肥南站8對，南京南站至蕪湖站1對。

新圖中，增開安慶至北京南高速動車組列車1對。安慶至北京南G162次，上午10：13從安慶出發，途經池州、銅陵、無為、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟南西、德州東、天津南等站，16：43到達北京南，全程運行時間僅為6個半小時。

新圖實施后，從安慶去上海有了直通高鐵動車，旅客往返安慶至上海沿途各大城市更方便。如安慶至上海G7084/1次，從安慶出發的時間為8：22，途經池州、銅陵、蕪湖、當涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽、常州、無錫、蘇州、昆山南等沿線主要城市，12：35到達上海，全程運行時間為4小時13分。

寧安高鐵開通后，蕪湖到南京的運行時間只需40分鐘左右，到上海僅需3小時左右，大大縮短沿線與長三角各中心城市間的運行時間。寧安高鐵東向將與滬寧、寧杭城際鐵路等長三角區域城際鐵路聯成一體，西向延伸至九江，最終到達武漢，可形成一個運力強大、便捷高效、連接東西的沿江快速客運網。

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