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安順至六盤水城際鐵路(下稱安六鐵路)為貴州省第三條城際鐵路，該路投資總額為151.21億元，為國家Ⅰ級、雙線客運專線，設計速度每小時250公里，建設工期3.5年，預計2018年內建成通車。建成后，六盤水經安順到貴陽的鐵路運行時間，將由目前的3.5小時壓縮至1小時左右。

記者昨日從安六鐵路公司了解到，安六鐵路是《貴州省鐵路網規劃》中“安順——六盤水——威寧”城際軌道交通的第一期工程，也是我省“十二五”重點建設的鐵路項目之一。該路投資總額為151.21億元，為國家Ⅰ級、雙線客運專線，設計速度每小時250公里，建設工期3.5年，預計2018年內建成通車。

安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出，向西經安順開發區、普定、六枝、鐘山和水城5個區(縣、特區)16個鄉鎮街道，到水城站接軌后，利用既有的滬昆鐵路抵達六盤水站，新建線路全長約117.8公里，營運里程約124公里。沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水等車站。

“安六鐵路投運后，將通過滬昆高鐵上的安順西站，把六盤水接入全國高鐵快速客運網。”貴陽鐵路相關人士介紹，安六鐵路建成后，六盤水到北京、上海和廣州的鐵路旅行時間，將分別從目前的最快29小時40分、29小時零7分、26小時38分，壓縮至8小時、8小時和6小時。

同時，安六鐵路作為貴州以貴陽為中心、西連六盤水的一條橫向大動脈，是實現省會貴陽到省內市(州)1到2小時快速交通圈的重要組成部分，將使六盤水快速融入黔中經濟區、長株潭經濟區、長三角、珠三角、中原經濟區、華北京津冀地區乃至環渤海經濟區，構建貴陽——安順——六盤水黃金旅游線，助推六盤水、安順等地經濟社會發展。

目前，六盤水至威寧城際鐵路正在規劃研究中。該條鐵路全長約70公里，計劃投資90億元。完工后，“安順——六盤水——威寧”城際鐵路將全線貫通。

今年5月1日，我省首條城際鐵路貴開鐵路(貴陽北至開陽)開通運營，我省第二條城際鐵路銅玉鐵路(銅仁至玉屏)目前正在建設，計劃2017年建成通車。