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10月31日，由中鐵十八局集團承建的鄭萬鐵路張良鎮跨南水北調干渠特大橋進入先期開工建設，這意味著鄭州至萬州鐵路河南段工程正式開工。

中鐵十八局項目經理楊國良介紹說，鄭萬鐵路是國家“十二五”規劃的重要客運專線，是河南省米字形高鐵的西南那一“撇”，也是鄭渝(鄭州-重慶)鐵路的重要組成部分，是聯系西南地區和中原地區的主要客運快速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。先期開工段張良鎮跨南水北調干渠特大橋線下工程，是鄭萬鐵路全線控制性工程，工期緊，施工難度大，橋梁全長13.845公里，線路途經平頂山市魯山縣辛集鄉、馬樓鄉及張良鎮。線路主要通過伏牛山余脈，屬低山、丘陵區。

據了解，鄭萬鐵路設計行車時速350公里，線路全長818公里，估算總投資1195億元。鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，經鄭州航空港區東側設鄭州南站，西南行經長葛、禹州、郟縣、平頂山，越過伏牛山區余脈至南陽，經鄧州進入湖北省境內，線路全長350.825公里，估算投資440億元。

鄭萬高鐵開通后，鄭州到重慶將縮短至4小時以內，沿線居民出行將更加便捷，南陽、平頂山也將迎來“高鐵時代”。