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西安路車(chē)站1、2號(hào)線列車(chē)將實(shí)行錯(cuò)時(shí)進(jìn)站

來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-10-28

鐵行網(wǎng)獲悉,大連地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司發(fā)布消息稱(chēng),地鐵1號(hào)線一期工程正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后,與地鐵2號(hào)線在西安路站內(nèi)可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。

以下就是地鐵方面在配車(chē)及車(chē)隔方面進(jìn)行一些調(diào)整。

為 避免1、2號(hào)線列車(chē)同時(shí)到達(dá),產(chǎn)生大客流,同時(shí)也為節(jié)省乘客換乘等候時(shí)間,屆時(shí),地鐵1、2號(hào)線列車(chē)將錯(cuò)時(shí)進(jìn)站,保障乘客3至5分鐘完成換乘。同時(shí),考慮 客流增加的實(shí)際,地鐵運(yùn)營(yíng)公司將增加地鐵2號(hào)線配車(chē),并調(diào)整行車(chē)間隔。配車(chē)將由原來(lái)的11列增加到13列;早高峰7時(shí)至8時(shí),上行區(qū)段運(yùn)行間隔將由10分 鐘縮短到7分30秒;晚高峰16時(shí)50分至18時(shí)10分,下行區(qū)段行車(chē)間隔將由10分鐘縮短至8分鐘。此外,隨著地鐵1號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),地鐵運(yùn)營(yíng)公司也將 結(jié)合實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況,隨時(shí)對(duì)線路配車(chē)、行車(chē)間隔進(jìn)行調(diào)整。

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