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隨著京廣鐵路徐水站上行線鋪設第二組42號高速道岔施工提前1小時57分結束，標志著津保鐵路全線正式貫通，按照相關程序，津保鐵路將進入聯調聯試階段。

津保鐵路于2010年9月1日開工建設，線路總長157.8公里，其中新建線路132.9公里，利用既有京廣鐵路24.9公里。全線共設7個車站，分別是天津西站、勝芳站、霸州西站、白溝站、白洋淀站、徐水站、保定站。天津西站至霸州西站之間為客運專線，設計時速250公里;霸州西站至徐水站為客貨共線，設計時速200公里。津保鐵路全線貫通后，近日將開始全線聯調聯試。

津保鐵路開通運營后，不僅完善了全路路網功能，而且對加快京津冀一體化戰略的實施具有重要意義。