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鐵行網小編了解到，長琿城際鐵路琿春站進入最后調試階段，車站工程部分已完工并在逐步驗收當中，內部設備已經基本安裝完畢。

小編看到，琿春站站前廣場上多輛吊車、鏟車、挖掘機、貨運車、叉車正在作業，數十名施工人員正在廣場的各個角落忙碌著。一位正鋪設花崗巖的河南籍工人告訴小編，他們已經在琿春站站前廣場施工了近4個月，再有幾天就要收工了，收工后他們會開心地坐著新開通的列車回家。

據琿春市鐵建辦負責人介紹，目前琿春站站前廣場建設已可以滿足長琿城際鐵路開通后基本的旅客乘降及疏散等功能。占地面積52000平方米的站前廣場建設包括生態停車場、音樂噴泉、休閑景觀等。目前，給水、雨水、污水、供暖管線施工已完成;停車場工程、廣場路緣石和部分花崗巖的鋪裝及廣場電力線路的鋪設和路燈的安裝、旱噴池設備的安裝調試均已完成;廣場的高壓線塔三電遷改工程預計在年內完成。站前街、迎賓路的路面、地下管網、路燈及站前廣場和街路的綠化工程已完成大部分。

小編看到，琿春站務樓前的花崗巖地面嶄新平整，候車大廳及售票廳的正面窗明幾凈，光亮照人。建筑面積為8000平方米的站務樓共分3層，樓頂部有朝漢兩種文字的“琿春站”站牌及鐵路路徽。走進候車大廳，小編看到兩臺嶄新的安檢儀立在入站口門內，售票廳有5個售票窗口，雖然都是“暫停售票”的提示，但工作人員已經在售票窗口前的崗位上忙著準備工作。為緩解售票窗口的排隊壓力和方便網上購票的旅客取票，售票窗口前還并排擺放著6臺自動售票機。

琿春站站長鄭保江告訴小編，現在全站的34名站務人員分為兩個工作班，正在進行站內設備的調試工作。保潔工作已經進入最后的“找細”環節，各種設備和功能的驗收工作也按程序穩步進行。

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