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鐵行網小編從家發改委網站了解到，為新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資總額達到1427.72億元。

具體來看，新建大理至臨滄鐵路，線路起自大理，經巍山、云縣，終至臨滄市臨翔區，線路全長201.8公里。規劃運輸能力：客車15對/日，貨運1000萬噸/年。該項目總投資155.3億元，其中工程投資151億元，機車車輛購置費4.3億元，建設工期5.5年。

新建彌勒至蒙自鐵路，線路起自彌勒，經開遠，終至蒙自，線路全長128.5公里。規劃輸送能力：客車20對/日，貨運1000萬噸/年。該項目總投資92億元，其中工程投資87.8億元，機車車輛購置費4.2億元，建設工期為6年。

新建鄭州至萬州鐵路，線路自鄭州東站引出，經河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節、云陽、萬州北等20座車站。設計運輸能力：6000萬人/年。該項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

為實現中國村的愿望，國家在對高鐵建設方面，做出了很大的努力。欲知更多高鐵內容可關注鐵行網(www.wuhan11.cn) 。