來源:鐵行網 日期:2015-09-12
小編從鐵路部門獲悉,成渝客專10日的確首次啟動了聯調聯試,這列動檢車是專用的調試列車,通體黃色,為CRH380型高速動車組。
由于專門用于線路調試,它也被火車迷親切地稱為“黃醫生”。昨天15時50分,黃醫生從成都東站出發,以限速160公里的速度,在中間站不停靠的情況下,約1小時40分鐘后到達永川東站,完成首次試跑,之后折返成都東站。據悉,在此后的試跑中,黃醫生將逐級提速至時速180、200、220、250、300公里等不同級別。到本月底,黃醫生有望從重慶北站出發試跑。
盡管黃醫生只是調試車,但除了車體顏色是黃色外,它與成渝客專通車后實際使用的列車是完全相同的型號。目前,這個型號的列車已經在重慶到北京的高鐵線路上運行了大半年。此外,大家早已熟悉的成(遂)渝動車中,也有部分是CRH380型列車。
成渝客專是我市第一條鐵路客運專線,全長308公里,比505公里長的老成渝鐵路線縮短近200公里,設計時速350公里/小時,全線采用雙線無砟軌道。成渝高鐵重慶段于2010年3月22日正式開工,四川段于2010年11月10日正式開工。
成渝客專自成都東站起,向西依次經過四川省境內的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站,然后進入重慶境內,依次經過榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、重慶北站,未來沙坪壩站及菜園壩站改造完成后,將改道進入沙坪壩站、重慶站(菜園壩站)。目前,成渝客專主體工程建設已基本完成,市交委表示,成渝客專預計年底通車,重慶到成都耗時縮短到1小時左右。
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