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　　交通是城市發展命脈。 隨著“十三五”綜合交通規劃的開始實施，杭嘉湖紹四城聯手、著力于構建“杭州都市圈”、打造長三角“金南翼”。與此相對應，杭州都市圈周邊鐵路線路也做出了調整。

　　鐵行網獲悉，杭州都市圈共規劃了9條城際鐵路，除杭州到臨安、富陽、紹興、海寧四條外，還有到諸暨、安吉、德清、桐鄉延伸的4條線;同時增加了一條聯接線，主要聯系湖州南潯、桐鄉、海寧，形成了“八射一聯”的城際鐵路網。

　　整個都市圈已經形成了往來便捷的“高鐵半小時”“高速一小時”的幸福生活圈，每天有186趟高速列車從杭州開往周邊三市，平均不到10分鐘就有一趟，高鐵的公交化帶動了同城效應，改變著越來越多人的工作生活方式。

　　現將杭州都市圈城際鐵路網報道如下：

　　湖州

　　坐杭寧高鐵，杭州到德清13分鐘;到湖州21分鐘。每天開出48列動車組，最早一班6：54，最晚一班21:24，平均18分鐘一趟。動車二等座票價22元，高鐵二等座32.5元。

　　城際鐵路：杭州至德清規劃了城際鐵路，和規劃中的地鐵10號線接軌，規劃在2030年建成。

　　嘉興

　　高鐵：坐滬杭高鐵，杭州到桐鄉17分鐘，34列動車組，平均25分鐘一趟，動車二等座14元，高鐵二等座21.5元;到嘉興23分鐘，75列動車組，平均12分鐘一趟，動車二等座22元，高鐵二等座38.5元。

　　城際鐵路：杭州至桐鄉初步設想將建城際鐵路。

　　安吉

　　高鐵：商合杭高鐵今年年底開工建設，預計2019年建成通車，屆時，安吉將結束不通鐵路的歷史，杭州到安吉估計在20分鐘左右，票價估計在20元上下。

　　城際鐵路：規劃的城際鐵路和地鐵2號線接軌，計劃在2030年建成通車。

　　臨安

　　高鐵：杭黃高鐵目前正在建設當中，沿線經過富陽、桐廬、千島湖等，將把名城(杭州)、名山(黃山)、名江(富春江)、名湖(千島湖)等知名風景旅游區串聯起來。預計2018年底通車，屆時杭州到黃山一個半小時左右。

　　城際鐵路：杭州到臨安城際鐵路下半年開工建設，預計2019年建成通車，將和地鐵5號線接軌。按城際鐵路時速120公里算，整條臨安線跑完20分鐘不到。換乘地鐵到杭州市區，整個行程1小時之內。

　　杭州都市圈的鐵路網發展必將造福周邊居民與廣大旅客朋友。請旅客朋友們密切關注鐵行網，我們將第一時間為您跟進鐵路相關信息，更好、更快地為您傳達最準確的建設進展。