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鐵行網獲悉，牡綏鐵路的建設工程正在穩步推進中，擴能改造工程已完成97%，即將竣工。

據了解，牡綏鐵路擴能改造工程全線為雙線電氣化鐵路，全長138公里，設計時速200公里。新設5個車站、改建2個車站，建設隧道17座，總投資將達到106億元。

牡綏鐵路擴能改造工程是國家重點基礎設施建設項目，省委、省政府高度重視項目的推進情況。今年是牡綏鐵路擴能改造工程決戰年，著力推進了鐵嶺河礦構施工、興源隧道及磨刀石二號隧道貫通、配套供電工程完善等階段性工作。

據介紹，工程項目指揮部在施工過程中，對隧道區存在的圍巖地貌、部分地段水量較大、圍巖的差異化現象、局部圍巖全風化等風險和困難進行了全面評估，并制定了施工應急預案和安全質量卡控措施，最終克服了項目建設中遇到的困難，保證了工程項目的順利進行。

截至目前，該工程路基土石方和軌道鋪設工作已全部完成。其中，路基土石方累計完成1744.8萬立方米，軌道鋪設長度138公里。全線各類橋梁建設施工全部完成，完成計劃的100%。隧道累計完成16座，剩余雙峰隧道正加速建設中，計劃10月底前后完工。

牡綏鐵路擴能改造預計今年完工并且試運營。牡綏鐵路的通車將會為廣大旅客帶來方便同時促進相關地帶經濟的發展。