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114票務(wù)網(wǎng)了解到，從下月3日(8月3日)起，將首次開通重慶到長壽區(qū)的直達動車，只需要半小時車程。目前新開通的直達動車均設(shè)置在上下班時段，將主要解決往返重慶主城與長壽區(qū)之間的交通出行。隨著主城與城市發(fā)展新區(qū)的交通聯(lián)系更加便捷，“半小時”生活圈將越來越成熟。

開通前：重慶北開往長壽北無直達動車

昨天，重慶時報記者從長壽區(qū)了解到，7月1日全國鐵路調(diào)圖后，鐵路部門增開重慶北站至長壽北站通勤列車2對，列車將于8月3日開始運行。

時報記者從12306網(wǎng)站了解到，目前由重慶北開往長壽北還沒有直達動車，均是中途停靠長壽區(qū)，因為每天客流量較大，列車的票并不好買。

開通后：出發(fā)和到達均在上下班時間段

長壽區(qū)宣傳部在接受時報記者采訪時表示，下月3日新開通的直達動車將以通勤車的形式運行，設(shè)8節(jié)車廂，共設(shè)800余座，每趟可運送旅客900余人，其中，一等座票價為24元，二等座票價為20元。

相關(guān)負責人向記者介紹，通勤車最大的特點在于從重慶、長壽出發(fā)和到達的時間均在上下班的時間段，“這也就是說，市民可以早上從長壽出發(fā)到主城上班，下班后再坐動車從主城返回長壽，而且單程只需29分鐘。”該負責人說，從今天起，旅客就可以在12306網(wǎng)站和火車站售票窗口購買通勤列車車票。

市郊鐵路未來連通江津、璧山

除了重慶——長壽直達動車的開通，未來，市郊鐵路還將連通主城區(qū)與江津、璧山等城市發(fā)展新區(qū)，“半小時”城市生活圈的交通將越來越便捷。

主城——江津

首條市郊鐵路客運專線

2018年底建成通車

時間：30分鐘左右

近日，軌道交通延長線跳蹬至江津段已經(jīng)正式破土動工，作為我市首條市郊鐵路客運專線，工程預計建設(shè)3年半，2018年底建成通車。

建成投用后，市民乘坐該區(qū)間段時，將頗有乘坐火車的感覺。據(jù)了解，列車的設(shè)計時速120公里。該段線路通車后，將采用雙流制機車運行，可以實現(xiàn)與主城軌道5號線互聯(lián)互通。軌道和控制信號全線貫通運營，市民無需換乘即可從主城前往江津，只需30分鐘左右。

主城——璧山

市郊鐵路

正在進行環(huán)評公示

時間：30分鐘

同時，市郊鐵路尖頂坡——璧山段目前正在進行環(huán)評公示，該線路起點位于沙坪壩區(qū)大學城境內(nèi)的軌道交通1號線尖頂坡站后施工終點，穿越縉云山隧道進入璧山區(qū)，新建的璧山站也將成為規(guī)劃中璧山到銅梁都市快軌的起點，屆時從璧山區(qū)乘坐軌道到沙坪壩只需30分鐘。也就是說，未來從銅梁也可一車坐到小什字。

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