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俄羅斯媒體報道，中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司中標(biāo)俄羅斯首條高鐵(莫斯科-喀山)項(xiàng)目設(shè)計。

據(jù)俄羅斯塔斯社報道，這次中標(biāo)的為由莫斯科國家運(yùn)輸工程勘測設(shè)計所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計股份公司和中中鐵二院組成的俄中聯(lián)合財團(tuán)。中標(biāo)者將負(fù)責(zé)完成莫斯科-喀山段高鐵2015-2016年建設(shè)的工程勘測、土地測量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計工作，合同金額為200億盧布(約合23.94億元人民幣)。

莫斯科-喀山段高鐵全長約770公里，設(shè)計最高時速達(dá)400公里，目前，俄羅斯尚沒有時速200公里以上的高速鐵路。

事實(shí)上，中國高鐵一直在尋求走出去。去年11月中國鐵建主導(dǎo)由中國鐵建、中國南車和4個墨西哥本地公司組成的聯(lián)合體曾中標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目，后被墨西哥政府取消。今年2月11日，中國北車內(nèi)部人士就向界面新聞證實(shí)稱，目前正與包括美國、俄羅斯以及巴西在內(nèi)的28個國家洽談高鐵項(xiàng)目。

另據(jù)報道，目前正在進(jìn)行合并的中國南車和中國北車也正在尋求收購加拿大龐巴迪公司股份，如果收購成功，將有助于中國高鐵進(jìn)一步“走出去”。