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天水火車站于1945年就開始修建了，并于1948年建成通車，是當時民國政府在大陸修建的最后一個火車站，同時也是最靠西邊的火車站。由于現在已經不能很好地滿足現代社會大規模的客運需求，所以將會對其進行改造。那么目前，天水火車站改造工程進展是怎樣?您是否也感到好奇?鐵行網小編將在下文中為您介紹。

據小編了解，春節過后，中鐵二十一局五公司與項目部加強與天水市麥積區政府的溝通聯系，就征地拆遷工作多次與政府相關職能部門進行溝通，對影響天平鐵路施工的突出問題進行協商和溝通，以確保工程順利開展。

而近日，天水火車站站場改造已經拉開了序幕。麥積區政府、天水市公安交警、中鐵二十一局五公司天平項目部在封閉立交橋施工現場召開了辦公會。在現場會上，麥積區政府相關職能部門相互協商，達成共識，于3月28日晚11時，將天水車站通往道北的重要交通立交橋封閉，為確保今年工期順利完成奠定了良好基礎。4月6日工地開始施工。

天水火車站改造工程位于天水市麥積區，為蘭州、西安鐵路局分界站，屬蘭州鐵路局管轄。據悉，工程主要工程量為：拆遷各類房屋16575平米、拆遷圍墻750米;線下路基土石方87849立方、橋涵161.18橫延米;拆除線路4198米，拆鋪線路4562米;新增線路7218米;拆除單開道岔30組、拆除交叉渡線3組、拆除一渡兩交1組;拆鋪單開道岔16組;新增單開道岔37組、新增交叉渡線3組、新增一渡一交2組;補充面砟28548立方、補充底砟8543立方。工程造價為3386萬元。

相信在不遠的將來，天水市民定可以看到一個全新的天水火車站。小編也將會為您繼續報道天水火車站的后續改造進展，請您繼續關注鐵行網火車資訊頻道。