來源:鐵行網 日期:2015-03-28
敦格鐵路,是鏈接敦煌市與格爾木市一條鐵路,同時也是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷的通道。那么,敦格鐵路目前的建設進展是怎樣?鐵行網小編告訴您,敦格鐵路青海段現已全面復工,從而為5月30日開通飲馬峽至魚卡段奠定了基礎。
敦煌至格爾木鐵路是溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道,并一舉填補了這一區域的鐵路網空白,連接起蘭新鐵路和青藏鐵路兩大干線,在政治、經濟、國防等各領域都具有重要意義。
由中國鐵建二十一局集團承建的敦格鐵路(青海段)二標段工程起于青海省海西蒙古族藏族自治州魚卡鄉,經大柴旦、小柴旦、泉吉河,引入青藏鐵路西格段飲馬峽站,正線全長133.49公里,飲馬峽至格爾木段利用既有西格段。新建本線至青藏鐵路格爾木方向聯絡線,自飲馬峽北至飲馬峽西場新建線路長6.046公里,新建飲馬峽站至飲馬峽北下行疏解線7.942公里,工程計劃于2016年2月竣工。
據悉,在制梁場,一輛輛滿載混凝土的罐車不停地穿梭,工人們緊張地忙碌,立模、注漿、養護等工序環環相扣。制梁場負責人韓繼鐵介紹: “今年,制梁場要完成280片鋼筋混凝土梁體的制作任務,工期緊,任務重,我們正加班加點工作。”
中國中鐵五局集團敦格鐵路工程指揮部副經理陳小明說: “按照施工進度要求,7月30日將開通敦格鐵路馬海段。目前,施工的主要任務是橋梁架設和鋪軌。”
此外,小編了解到,在中國鐵建二十二局集團敦格鐵路站后工程施工現場,工人們已經開始架設接觸網桿,各車站站房施工也在緊鑼密鼓地進行。
關于敦格鐵路的后續建設進展,鐵行網小編會在獲悉后第一時間發布在火車資訊頻道,請您繼續保持關注。