亚洲福利秒拍一区二区,综合色桃花久久亚洲,亚洲国产人成中文幕一级二级,最近更新在线观看视频3,这里只有精品视频,在线观看免费视频国产

昨日，西安市西安火車站改擴建工程領導小組召開專題會議，會議透露，工程前期征遷工作已經(jīng)順利開展。據(jù)了解，改擴建完成后，西安火車站將與地鐵站實現(xiàn)零換乘。

工程進展 前期征地拆遷工作順利展開

據(jù)西安火車站改擴建工程現(xiàn)場指揮部總指揮李小六介紹，截至目前，由新城區(qū)作為征收主體的火車站北廣場棚戶區(qū)改造前期手續(xù)已基本辦理完畢，待新城區(qū)政府常務會研究后即可下達。指揮部已組織相關部門對該方案涉及的房屋征收補償優(yōu)惠方案進行了研究，近日即可批復。

此外，西安鐵路局西安車輛段、機務段遷建區(qū)域的蘇王等村的征地拆遷工作已經(jīng)開始，征拆資金也已按要求落實到位。火車東站貨場安置地的三方協(xié)議也已簽訂。

除了征地拆遷工作順利開展外，交通疏導及相關路網(wǎng)改造工程也已有序開展。而作為西安火車站改擴建期間過渡站的紡織城火車站改擴建工程，也納入到了此次整體方案中，目前紡織城火車站的站前廣場及市政配套設施項目已列入2015年城建計劃。指揮部還研究了地鐵4號線火車站站建設過程中存在的相關問題，確保地鐵4號線暗挖隧道、換乘通道等的順利實施。

改建目標 擴大運能無縫銜接市內交通

據(jù)了解，目前指揮部已經(jīng)形成了西安火車站改擴建工程工作方案并上報市政府。按照方案，改造后的火車站，將由現(xiàn)有的5站臺9股道擴建到9站臺16股道。同時，在現(xiàn)在西安火車站的北側新建北站房、高架候車室，并通過候車廣場與大明宮丹鳳門連接在一起。在西安火車站現(xiàn)有南廣場及候車大廳的基礎上，形成火車站南北雙站房、雙通道的新格局，有效候車面積將由目前的7000平方米提高到3萬平方米以上。發(fā)送旅客能力從現(xiàn)在的日均7.7萬人，提升到10萬人左右。

改造后的西安火車站除了提升進出西安市的運能外，還將實現(xiàn)火車站與城市交通的無縫連接。改造后的西安火車站將成為一個立體、綜合、零換乘的現(xiàn)代化客運交通樞紐：地下一層行駛公交車、地下二層通行私家車和出租、地下三層運行地鐵。在現(xiàn)在的火車站東，將新建東出站口，與在此的地鐵4號線及火車站出站口相連，屆時旅客下了火車可直接上地鐵，下了地鐵也可直接進站乘坐火車，實現(xiàn)火車與地鐵間的零換乘。方案還預留了地鐵7號線的出入通道，最終西安火車站將實現(xiàn)雙地鐵直通。

該方案除了改善火車站候乘體驗，還將完善市內路網(wǎng)系統(tǒng)，徹底解決火車站周邊交通擁堵狀況。