亚洲福利秒拍一区二区,综合色桃花久久亚洲,亚洲国产人成中文幕一级二级,最近更新在线观看视频3,这里只有精品视频,在线观看免费视频国产

鐵行網了解到龍煙鐵路進展消息，作為煙臺市港口貨物的重要集疏運通道，龍煙鐵路預計將于2016年投入使用。龍煙鐵路的建設，將顯著提升煙臺海鐵聯運水平，構建起更加完善的交通物流體系。

目前，龍煙鐵路項目與德大鐵路、大萊龍鐵路共同組成了德龍煙鐵路，是煙臺市北部重要的交通大動脈。日前，德大鐵路已全線貫通;大萊龍鐵路擴能改造工程正在進行可行性研究的修編等前期工作，龍煙鐵路已累計完成投資25.7億元。市鐵路建設管理局安全管理科科長姜述波說：“龍煙鐵路現在建設站前工程基本完成了約50%，今年計劃再投資20個億，要完成站前工程的75%，站后工程的50%。”

龍煙鐵路總投資約63億元，全長約113公里，時速160公里，屬于電氣化客貨共線鐵路，遠期年貨運能力為5000萬噸。姜述波說：“龍煙鐵路經過的站點主要是有龍口市站、蓬萊市站、開發區、福山區、芝罘區五個縣市區，全線共設13個車站，分別從西往東為蘆頭站、龍口市、北溝、王李、蓬萊市、劉家溝、潮水、大季家、八角、煙臺西港、煙臺西、北皂還有珠璣站。客運是通過珠璣站引入煙臺火車站，貨運是接入了福山站。開通后，近期每天要開行的客車是6對，遠期是11對。”

龍煙鐵路建成后將徹底打破困擾煙臺發展的鐵路瓶頸，與大萊龍鐵路和即將開工建設的黃大鐵路連為一體，形成魯北地區大能力運輸通道，密切煙臺市與魯北經濟帶、黃河三角洲地區之間的聯系，形成一條新的環渤海經濟通道。姜述波說：“建成以后可以徹底解決我市北部港口的集疏運問題，是煙臺市發展，尤其是港口發展的生命線。對于拉動煙臺市的經濟社會發展、拓展產業鏈具有非常重要的作用。”