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據了解，最近幾年，云南的鐵路建設進入了高峰期。今年預計開工三條鐵路，第一條為玉(溪)磨(憨)鐵路，該線路通過玉溪連接到昆明，為泛亞鐵路中線的國內段，線路設計時速為160公里/小時。第二條力爭開工的鐵路為大(理)臨(滄)鐵路(原計劃從大理祥云至臨滄，后來更改為大理至臨滄)。第三條線為彌勒至蒙自鐵路。

最值得昆明老百姓關注的是，今年年內昆玉復線擴能改造工程將完工，屆時從昆明到玉溪坐火車時間將在1.5小時以內。“昆玉擴能改造工程分兩段建設，其中一段為昆明至昆陽段，該段已經改造完成，時速為100公里/小時，距離約為50公里。另外一段為昆陽至玉溪，該段為49公里，時速可達160公里/小時。”劉柏盛說，今年通車后，昆明至玉溪全程運行時間將在1.5小時以內，比現在縮短半小時以上。如果開通城際列車，運行時間將更短。