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日前，中鐵四局鄭(州)徐(州)鐵路客運專線一分部負責(zé)施工的crtsⅲ型板無砟軌道線外工藝性揭板試驗一次性順利通過業(yè)主和監(jiān)理專家組的評估驗收。這標(biāo)志著鄭徐鐵路客運專線在技術(shù)、材料、工裝設(shè)備上已具備無砟軌道上線施工的條件。

crtsⅲ型板無砟軌道施工技術(shù)是我國自主產(chǎn)權(quán)的無砟軌道施工技術(shù)，目前crtsⅲ型板無砟軌道施工技術(shù)除在成綿樂鐵路客運專線、沈丹鐵路客運專線進行了試驗段施工外，鄭徐鐵路客運專線是第一條采用crtsⅲ型板無砟軌道的鐵路客運專線。根據(jù)鄭徐鐵路客運專線業(yè)主—鄭西公司的要求，在crtsⅲ型板無砟軌道上線施工前，必須通過線外工藝性揭板試驗的驗收評估。

為確保crtsⅲ型板式無砟軌道線外揭板試驗的通過，中鐵四局鄭徐鐵路客運專線一分部組織相關(guān)人員去沈丹鐵路客運專線參觀學(xué)習(xí)，同時邀請中南大學(xué)教授來現(xiàn)場進行培訓(xùn)講課。自2014年5月15日揭板試驗拉開帷幕后，經(jīng)過32次反復(fù)試驗，分部技術(shù)人員對揭板試驗的材料、技術(shù)控制和工裝設(shè)備進行了多次改進，成功地總結(jié)出crtsⅲ型板式無砟軌道施工工藝?yán)碚摂?shù)據(jù)，得到了業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可，并承辦了業(yè)主組織的全線參建單位現(xiàn)場觀摩會。不僅為下一步進行無砟軌道上線施工起到了指導(dǎo)性作用，還將中鐵四局自主研制的自密實混凝土摻和料推廣至鄭徐鐵路客運專線的二標(biāo)、五標(biāo)和九標(biāo)。

crtsⅲ型板式無砟軌道線外工藝性揭板試驗的順利通過評估驗收，為下一步鄭徐鐵路客運專線大面積展開crtsⅲ型板式無砟軌道施工奠定了堅實的基礎(chǔ)，同時也填補了中鐵四局在crtsⅲ型板式無砟軌道施工的空白。