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向莆鐵路什么時候通車?有著“中國最美高速鐵路”之稱的向莆鐵路，分為客運專線和貨運專線兩條線路，向莆鐵路實施客運為主貨運為輔的運行方案。2013年9月26日正式開通客運專線，2014年3月1日貨運專線正式開通運營。

向莆穿越武夷山、金鐃山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝景區，因此被譽為“中國最美高速鐵路”。向莆鐵路途經江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市，正線全長632.359公里，全線共設經崗上、三江鎮、撫州、南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂、夏茂、沙縣(機場、火車站)、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北、莆田，直達湄洲灣港前編組站莆田東站，并從永泰引入外福線杜塢站連接福州站，全線共設24個車站。

向莆鐵路是福建省第一條連接中部和內陸大腹地的現代化鐵路，也是江西、湖南的快捷的出海通道。向莆高速鐵路建成之后，將構成中西部地區至東南沿海港口運輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南昌—福州與莆田湄洲灣”的國家綜合運輸大通道，對進一步推進山海協作，構建對外連接的戰略通道，拓展湄洲灣港口腹地，實現港口資源共享等都具有重要的意義。江西至莆田鐵路修通后，以客運為主，貨運量為輔，向莆高速鐵路是以客運為主兼顧貨運的國家一級高速鐵路干線，主要承擔福建省大部分地區與內地中西部地區的旅客、貨物和雙層集裝箱交流以及省內城際客流運輸，也是福建沿海港口通達江西等內陸的港口后方通道。

目前向莆鐵路的客運專線和貨運專線都已開通運營，具體的車次信息，您可以登錄鐵行網查詢。