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按照成都鐵路局公布的貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試實施方案，從9月18日開始，貴陽北-從江段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，一直持續(xù)到10月底，此次試驗主要內(nèi)容有軌道、路基、橋梁、隧道、電力牽引供電、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、客運服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)、綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、聲屏障共計13個項目。

9月17日，用于貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合檢測車已經(jīng)到達(dá)貴陽火車站。在貴陽火車站看見了用于貴廣高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試的綜合檢測車，一共有8節(jié)車廂，由一等座及二等座車廂組成，前后均掛著“和諧”號機車，有的車廂里面有許多設(shè)備儀器，工作人員在對車上設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試一共有6個階段，第一階段為9月18日～19日，計劃2天。成都鐵路局檢測列車對軌道、接觸網(wǎng)和通信信號狀態(tài)進(jìn)行檢測試驗。第二階段為9月20日～10月5日，計劃16天。綜合檢測列車逐級提速試驗。利用中鐵總公司綜合檢測列車(CRH2-010A)進(jìn)行160、180、200、210、220、230、240、250、260、270、275km/h共計11個速度級、每個速度級2-4個往返逐級提速試驗(包括18號道岔側(cè)向通過試驗，以及人工短路試驗)。第三階段為10月6日～7日，計劃2天，進(jìn)行信號系統(tǒng)試驗，利用成都鐵路局配屬動車組在貴陽北～從江站區(qū)段進(jìn)行列控系統(tǒng)ITC測試。第四階段為10月8日～12日，計劃5天，成都鐵路局重聯(lián)動車組逐級提速試驗。第五階段為10月13日～25日，計劃13天，動車組信號場景試驗，利用成都鐵路局配屬動車組在試驗區(qū)段進(jìn)行信號場景驗證試驗。第六階段為10月14日～25日，計劃12天，利用成都鐵路局配屬動車組在貴陽北～從江站區(qū)段進(jìn)行信號場景試驗。按照計劃，貴廣高鐵貴陽至廣州將于年底全線開通營運。